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        振動軸承振動組別的選擇/影響軸承振動的主要因素
        作者:廣州依納  發表時間:2013-03-04  點擊:100
        振動軸承與普通軸承的不同特點    1、外觀特點      振動專用軸承:      A.滾動體直徑加大,滾動體長度加大。      B.保持架由外圈擋邊引導滾子,減少對滾子的作用力。      C.采用內圈擋邊引導滾子,改善滾子運轉。      D.圓柱滾子軸承保持架采用整體式結構,強度大大提高。      E.調心軸承外徑設計有油槽油孔,潤滑效果好。      普通軸承:      A.滾子體直徑和滾動體長度均小。      B.保持架有滾子或內圈引導。      C.圓柱滾子軸承保持架采用鉚釘結構,容易松動、掉蓋。      D.調心軸承外徑無油槽油孔,潤滑效果差。  2、選用材料      振動專用軸承:      A.內外圈及滾動體采用真空脫氣軸承鋼,耐疲勞性能好。      B.保持架采用鋁鐵錳青銅材料,強度高,彈性好,耐磨性能更好。      普通軸承:      A.內外圈及滾動體采用普通軸承鋼。      B.保持架采用鋅黃銅材質,強度低,彈性差。  3、熱處理方式      振動專用軸承:      A.內外圈采用貝-馬混合淬火或馬氏淬火+高溫回火,硬度均勻,內應力??;韌性好,抗沖擊和振動。      B.在150C溫度以內工作時,穩定性好。      普通軸承:      內外圈采用普通淬火方式,韌性差,抗沖擊和振動性能差,熱穩定性不好。  4、公差及制造工藝      振動專用軸承:      A.嚴格按P6級精度標準制造,尤其內外徑公差度很小。      B.滾動體尺寸相互差≤0.002      C.圓柱滾子外徑有凸度修行,避免應力集中。      D.滾動表面超精處理,光潔度高。      普通軸承:      A.普通PO級精度公差(部分P6級標準)制造。      B.滾動體分組≤0.005。      C.圓柱滾子無凸度修行。      D.部分滾道只作拋光處理,光潔度低。  5、內部游隙      振動專用軸承:      游隙按振動機械要求生產,范圍控制在很小范圍內,一致性好。      普通軸承:      游隙一般按標準組或C3組生產,游隙或小,或是范圍大,離散性大。  6、使用效果      振動專用軸承:      噪音低,溫升小,穩定性好,使用壽命長,沒有早期疲勞現象。      普通軸承:      噪音大,溫升高,穩定性不好,使用壽命短,有早期疲勞現象。軸承振動組別的選擇       隨著軸承制造技術水平不斷提高,反映軸承動態性能之一的振動與噪聲也越來越被人們所重視。用戶對軸承振動與噪聲的技術特性的認識也越來越敏感,要求也越來越高。     軸承的振動就是指軸承零件幾何中心瞬時位置偏離理想位置的運動、軸承零件隨時間而變化的彈性變形、以及其它軸承旋轉運動所必要的一切運動,通稱為軸承的振動。      對于單個軸承振動值的檢測,目前采用兩種計量單位。一種為加速度型,其計量單位為分貝(dB),組別代號為Z1、Z2、Z3;另一種為速度型,其計量單位為微米/秒(um/s),組別代號為ZV1、ZV2、ZV3。這些標志軸承振動組別的補充代號置于軸承基本代號的右邊。      軸承的振動與噪聲彼此密切相關,因為振動是噪聲的根源,噪聲是振動的表征,所以,在軸承生產與檢測過程中,通過嚴格控制軸承的振動值指標,來達到控制軸承噪聲的目的。      在選擇軸承振動組別時,必須根據軸承的具體使用條件而定。如主機對運轉平穩性有特殊要求時,應選擇振動組別比較合適的軸承,以滿足和達到對其運轉平穩性的規定,如機床主軸等。對軸承的振動與噪聲都有要求的場合,如轎車和飛機等,同樣應選用相應振動組別的軸承,才能達到使用要求。對軸承的噪聲有特殊要求的,如電風扇等一些家用電器,應選用具有低噪聲的軸承,才能滿足使用要求。影響軸承振動的主要因素       由軸承結構設計參數所確定的鋼度,柔度,質量,阻尼等所構成的振動系統在運轉條件下將產生與其力學相適應的振動。       制造加工中的偏差引起的振動,偏差越小,振動越小。鋼球表面的圓度、波紋度、表面粗糙度是各軸承零件中對振動影響最大的因素,其次為內圈及外圈溝道的形狀誤差及表面粗糙度,再次是軸承清潔度和潤滑劑質量等。       運轉條件如安裝條件,轉速,軸向所承受的載荷方向,量值等。 
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