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        淺談進口軸承注塑保持架
        作者:廣州依納  發表時間:2013-03-04  點擊:90
        隨著進口軸承轉速提高,密度大的金屬材料保持架已不能滿足軸承的要求,而密度僅為金屬的1/4~1/8,有耐磨、抗震、抗磁、耐輻射、耐蝕、低摩擦等獨特優點的塑料,進入了滾動軸承保持架材料的行列。酚醛層壓布材密度小、機械強度較高、機械加工性能好、有一定的耐熱溫度和吸油、滲油等性能,目前已廣泛應用到內徑2~200mm的角接觸球軸承的保持架。如高速磨頭軸承、機床軸承、儀表軸承、陀螺儀軸承、渦輪機軸承、增壓器軸承等都采用酚醛層壓布材保持架,其中dn值可以高達12×106mm r/min。 對金屬保持架無法滿足主機要求的場合,塑料保持架顯示出了特殊的優越性。如在不允許使用潤滑油的液態氧(-183℃)中工作的軸承,裝有沖壓鋼制保持架的深溝球軸承6204在100kg軸向載荷,10000r/min下運轉16min即被燒毀,而以玻璃纖維增強的聚四氟乙烯塑料制作保持架的角接觸球軸承,在100kg的軸向載荷,20000r/min下運轉 20h 后,摩擦力矩仍無增加。用二硫化鉬、聚四氟乙烯、玻璃纖維改性的聚酰亞胺作軸承保持架,可在真空輻射下無油潤滑工作,已應用于阿波羅飛船上。多孔含油聚酰亞胺保持架在陀螺儀長壽命軸承上,多孔含油酚醛層壓布材保持架在通訊衛星機構的軸承上,聚酰亞胺保持架在高速牙鉆軸承上,玻璃纖維增強聚酰胺66保持架在小轎車的齒輪箱、差動齒輪箱、離合器和輪轂上、水泵和礦井傳送裝置中,使用效果都十分良好。
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