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        極速運轉軸承
        作者:廣州依納  發表時間:2013-03-04  點擊:87
               在軸承運轉過程中,軸承性能中最重要的一個因素就是軸承轉速問題了。設計者往往在設計之初就設定了它的極限轉速,每一個軸承型號都有其自身的極限轉速,它是由諸如尺寸、類型及結構等物理特性所決定的,極限轉速是指軸承的最高工作轉速(通常用r∕min),超過這一極限會導致軸承溫度升高,潤滑劑干枯,甚至使軸承卡死。 脂潤滑軸承的極限轉速比油潤滑軸承的極限轉速低,軸承的供油方式對可達到的極限轉速有影響。提供了幾種軸承潤滑形式的極限轉速修正系數(K )。必須注意,對脂潤滑軸承,其極限轉速一般僅是該軸承采用一個高質量的重復循環油系統時的極限轉速的80%,但對油霧潤滑系統,其極限轉速一般比相同的基本潤滑系統高50%。 使用場合所要求的速度范圍有助于決定采用什么類型的軸承,給出了大多數通用軸承的典型速度范圍。D是軸承尺寸,它通常是指軸承的節圓直徑,在選擇軸承時,使用軸承內徑和外徑的平均值,單位mm. 用節圓直徑D乘以軸旋轉速度(單位r/min)得出一極限轉速因素(DN),DN在選擇軸承類型和尺寸時十分重要。大多數軸承制造廠家的產品目錄都提供其產品的極限轉速值,實踐證明,在低于極限轉速90%的狀態下工作是比較好的。
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