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        高速軸承適用的材料
        作者:廣州依納  發表時間:2013-03-04  點擊:86
        高速軸承適用的材料 高速軸承的用材有其獨特的方面。當dmn值較小時,軸承的破壞形式可以是表層或次 表層的疲勞剝落,而當dmn值超過250萬時,疲勞層裂紋就向縱深發展,嚴重時內圈會成塊剝落。對此,可采用表面強度高、內部韌性高的表面硬化鋼制造套圈。典型的這類鋼材如 AISI8620、CBS600、CBSl000M和VASCOX—2等。 高速軸承有時由于本身的溫度高,或是在高溫環境下工作,但比一般高溫條件的要求有 所不同。例如,;對在溫度為220℃下工作的高速軸承,卻要求按315℃選擇高溫材料,這是因為高速軸承要求有更高的高溫硬度,以抵抗高速時速度效應所引起的變形趨勢。高溫下高速軸承常用的鋼材有M50、M2、WB49和M315等,其中用真空感應法熔煉繼而用真空電弧法重熔的M50鋼,比單純用真空感應法熔煉的M50鋼壽命提高5倍以上,因而應用較多。 雖然高速軸承似乎不直接涉及腐蝕問題,但高速軸承中有相當多的比例由于材料腐蝕而失效,在遇到這類問題時,可采用耐腐蝕合金、注入鉻離子的M50鋼以及氮化硅陶瓷等材料所制軸承。 高速軸承的保持架要求用強度高的材料制造,在要求高的場合下可采用AMS 4616硅 青銅、S—蒙乃爾合金等。使用得最普遍的是鐵系合金AISl4340(AMS6415),要求熱處理硬 度在HRC28~36的范圍內。為了進一步改善保持架的摩擦特性,通常還在其表面鍍上一層20-50μm的銀膜(例如AMS2412和2410)。 陶瓷材料在高速軸承中的應用可望有較大前景,其中氮化硅Si3N4材料的壽命比M50 鋼還高,而其比重僅為鋼的40%,已用來制造滾動體甚至套圈,并證實有卓越的高速、高溫適應性和抗腐蝕能力,只是目前的制造成本很高。
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